Mobil umumnya terdiri dari empat bagian dasar: mesin, sasis, bodi, dan peralatan listrik.
I Mesin mobil: mesin adalah unit daya mobil.Ini terdiri dari 2 mekanisme dan 5 sistem: mekanisme batang penghubung engkol;Katup kereta;Sistem pasokan bahan bakar;Sistem pendingin;Sistem pelumasan;Sistem pengapian;Sistem awal
1. sistem pendingin: umumnya terdiri dari tangki air, pompa air, radiator, kipas angin, termostat, pengukur suhu air, dan sakelar pembuangan.Mesin mobil mengadopsi dua metode pendinginan, yaitu pendinginan udara dan pendinginan air.Umumnya, pendingin air digunakan untuk mesin mobil.
2. sistem pelumasan: sistem pelumasan mesin terdiri dari pompa oli, pengumpul filter, filter oli, saluran oli, katup pembatas tekanan, pengukur oli, steker penginderaan tekanan, dan dipstick.
3. sistem bahan bakar: sistem bahan bakar mesin bensin terdiri dari tangki bensin, meteran bensin,pipa bensin,filter bensin, pompa bensin, karburator, filter udara, intake dan exhaust manifold, dll.
II Sasis mobil: sasis digunakan untuk menopang dan memasang mesin mobil serta komponen dan rakitannya, membentuk bentuk keseluruhan mobil, dan menerima tenaga mesin, sehingga membuat mobil bergerak dan memastikan pengendaraan yang normal.Sasis terdiri dari sistem transmisi, sistem penggerak, sistem kemudi, dan sistem pengereman.
Menurut mode transmisi energi pengereman, sistem pengereman dapat dibagi menjadi tipe mekanis,tipe hidrolik, tipe pneumatik, tipe elektromagnetik, dllsistem pengeremanmengadopsi lebih dari dua mode transmisi energi pada saat yang sama disebut sistem pengereman gabungan.
III Karoseri: karoseri dipasang pada rangka sasis untuk pengemudi dan penumpang untuk naik atau memuat barang.Badan mobil dan mobil penumpang umumnya merupakan struktur yang tidak terpisahkan, dan badan mobil barang umumnya terdiri dari dua bagian: kabin dan kotak kargo.
IV Peralatan listrik: peralatan listrik terdiri dari catu daya dan peralatan listrik.Catu daya termasuk baterai dan generator;Peralatan listrik meliputi sistem start mesin, sistem pengapian mesin bensin dan perangkat listrik lainnya.
1. aki penyimpan : fungsi aki penyimpan adalah untuk mensuplai tenaga ke starter dan mensuplai tenaga ke sistem pengapian mesin dan peralatan kelistrikan lainnya pada saat mesin hidup atau bekerja dengan kecepatan rendah.Saat mesin bekerja dengan kecepatan tinggi, generator menghasilkan daya yang cukup, dan baterai dapat menyimpan kelebihan daya.Setiap satu baterai pada baterai memiliki kutub positif dan negatif.
2. starter : fungsinya untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, menggerakkan poros engkol untuk berputar dan menghidupkan mesin.Ketika starter digunakan, harus diperhatikan bahwa waktu start tidak boleh melebihi 5 detik setiap kali, interval antara setiap penggunaan tidak boleh kurang dari 10-15 detik, dan penggunaan terus menerus tidak boleh melebihi 3 kali.Jika waktu mulai terus menerus terlalu lama, itu akan menyebabkan pelepasan baterai dalam jumlah besar dan koil starter terlalu panas dan berasap, yang sangat mudah merusak bagian-bagian mesin.
Waktu posting: Mei-31-2022